昨日１８时，在市交通车辆综合检测中心春运车辆检测站现场，豫Ｃ１４９１６客车刚下检测线，就被告知其侧滑和前右轮两项技术指标不合格。

严把春运第一关 我市春运车辆检测站见闻

昨日１８时，在市交通车辆综合检测中心春运车辆检测站现场，豫Ｃ１４９１６客车刚下检测线，就被告知其侧滑和前右轮两项技术指标不合格。工作人员对车主说，必须维修达标后，才能核发“春运证”。

紧接着，豫Ｃ３８９２１又下检测线，拿着微机打印出来的技术数据。

该中心负责人说，这辆车１月１５日检测时，右后轮制动力不达标，要求车主尽快维修，这次检测数据表明，右后轮制动性能非常好，马上就可核发“春运证”了。

这位负责人说，今年春运的车辆检测，由往年的交通、公安两家负责变为交通一家承担，他们的责任更重了，要求也更加严格了。从１５日开始，已有２３辆客车没有通过检测。

问及检测的人为因素有多大，该负责人说，除外观外，车辆都必须通过侧滑、测速、轴重、制动、灯光、底盘性能检测等“关口”，这些过程均由微机自动控制，任何人都不可能更改数据。

如果数据不合格，谁敢冒险给其核发“春运证”！

记者在现场看到，等候检测的车辆从周公路检测中心门前，沿西关大街、金业路，一直排到九都路上，不少司机说“已等了两个多小时了”。检测中心负责人说，待检车辆一般是早班、晚班结束后来检测，容易“挤疙瘩”。

为此，他们从７时一直工作到２３时，尽量减少司机的待检时间。今年下半年，这种情况将得到根本好转，因他们在西工区红山乡柿园村新建的大型检测站，今年６月底以前就可投用了。

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